I, species design
Octava generatio Camry duplicem-exemplum consilium habet versionis luxuriae et lusus poematis, quorum utrumque derivatum est ex recentissima Toyota "Ken Ecce" designans linguam.Luxuria litera ingentem cratem horizontalem trapezoidalem adhibet, corpus turpis staturam habet, cingulum inferius est, et posterior pars tecti extensa headroom novissimum auget.Exemplar ludicrae cratem ante faciem tres iacuit, et primum corpus duplicem colorem, cameram "puram nigram" adhibet, et bilinguis quadrilateram fistulam in tergo figuram exhaurit.Praeterea versio hybrida in luxum versione fundatur, eiusque identitas per caeruleam lucem ante et postico illustratur.Exemplar hybrid versioni lusoriae adiecit, quae principale propositum servat quod in tota materia lusoriae hodiernae cibus est, et solum eius identitatem hybrida in nonnullis singularibus ostendit.In specie, frons currus anterioris figuram capit X, et cratis interior materia reticulata conficitur, cum media Toyota LOGO elementis caeruleis ornatur, et visivae effectus magis eminet.
2、interior design
Interior consilium asymmetricum assumit, centrumque consolatorium curvam Y informatam exhibet.Mollis superficies interior et culta metallica intra raeda sunt omnes materias altae graduum factae, et processus ornamenti superficies trium dimensivarum (TOM) primum adhibetur in instrumento tabulae stringere et consolatorium stringere panel, id est, ibi. est effectus visual tres dimensiva.Novae sedes octavae generationis Camry lusorias tres dimensivas stilum adhibent, novis fontibus et pulvinari sede factae altae densitatis et materiae polyurethanae altae.Primum triveum velamentum connexionis in exemplar domesticum Toyota primum in octava generatione Camry repertum est.10-inch color head-up display (HUD), 8-inch/9-inch[11] centralis imperium tactus velum, 7-inch instrumenti tabulae LCD velum, tria tegumenta percipere possunt informationem nexum et plenam definitionem praebere opulentam et comprehensivam. indicium.Informatio conditionis via directe ostenditur ante vitreum, et auriga informationes legere sine despectu potest.
3Puer patientia
In terminis potentiae, VIII-generatio Camry, nova 2.5L Dynamic Force Engine instructa est.Novus 2.5L Engine Dynamic Force engine habet maximum output ex 154kw et maximum torquem 250Nm.Comparata cum priore generatione, potestas aucta est per 15%, torques globalis paene 10% auctus est, et oeconomia cibus 25% augetur.Derivare 8-celeritate automatic transmissio.Effectus scelerisque exemplorum hybridorum tam alta est quam 41%.Instructus nova generationis parallelae E-CVT, cibus comprehensivus consumptio ad minus quam 4.1 liters per 100 chiliometrorum redacta est.
IV "magnum spatium"
Toyota currus prudentiam numquam neglexit.Secundum spatium interiorem, longitudo octavae generationis Camry aucta est 35mm, latitudo 15 mm, et rota per 50mm, spatium interiorem largiorem faciens.Eodem tempore, octava generationis Camry pulvinari situm sedem designat, angulum rotae gubernans, et angulum pedal inclinationem ad millimetrem.Sedes postrema circiter 40mm, per 22mm demissa, sedes lapsus augetur per 20mm, et rota gubernatrix sem per 10mm ampliatur.Etiam si tres adulti in spatio postico sedent, non sentiet artum, et distantia a versu 980mm anterius est.Exemplar hybrid nova generationi nickel-metalis hydride machinarum altilium, quae sub throno deminuta magnitudine poni potest, idem assequendum est 524L volumen cum versione gasolina.
Car nomen | GAC Toyota Camry |
Basic parametri vehiculorum | |
Forma corporis; | 4-ostium 5-sede sedan |
Longitudo x latitudo x altitudo (mm); | 4885x1840x1455 |
Wheelbase (mm); | 2825 |
Potentiae genus: | Gasoline engine |
Maximum imperium vehiculum (kW); | 130 |
Maximus torque vehiculi (N · m); | 207 |
Officialis celeritas maxima (km/h); | 205 |
Engine: | 2.0L 177. horsepower L4 |
Gearbox: | X celeritate continue variabilis |
Tutela cycli: | per 5000km |
Corpus | |
Numerus portarum (px); | 4 |
Numerus subselliorum (unitatum); | 5 |
Volubilis lacus (L.); | 60 |
pondus fraenum (kg); | 1530 |
Accede ad angulum (°); | 14 |
Angulus discessus (°); | 11 |
Engine | |
Engine exemplar: | M20C |
Obsessio (L.); | 2 |
Volumen Cylindri (cc); | 1987 |
Forma attractio aeris: | Inspiratio naturalis |
cylindrorum numerus (a); | 4 |
Ordinatio cylindrica: | Inline |
Numerus valvularum per cylindrum (numerum); | 4 |
Valvae structurae: | duplex caput |
Cogo ratio: | 13 |
Maximilianus.horsepower (ps); | 177 |
Maxima potestas (kW/rpm); | 130.0/6600 |
Maximus torque (N · m/rpm); | 207.0/4400-5000 |
Cibus: | No. 92 gasoline |
Copia olei modus; | mixtio iniectio |
Materia capitis cylindri; | Aluminium alloy |
Materia cylindrica stipes: | Aluminium alloy |
engine incipit ac prohibere technology: | ● |
Signa emissione: | Patria VI |
Gearbox | |
Numerus annorum: | 10 |
Genus Gearbox: | celeritas gradum sine mutatione |
Chassis gubernaculo | |
Modus incessus: | Ante Praecursorem |
Causa translationis (quattuor-rota coegi) type: | - |
Car corporis compages; | Onus portantes corpus |
Gubernandum auxilium: | Electric potestatem adiuvaret |
Ante suspensionem generis: | MacPherson independens suspensionis |
Tergo suspensionis genus: | E-type multi-link suspensa independens |
Rota Braking | |
Ante genus fregit: | Discus evacuatione |
Tergo genus fregit: | Disc |
Genus fregit raedam: | Electronic handbrake |
Ante signa strigare: | 205/65 R16 |
Tergo strigare magnitudine: | 205/65 R16 |
Rota centrum materiae; | Aluminium alloy |
Parce strigare determinationes; | Non plena magnitudine parce rota |
Salus Equipment | |
Principalis / airbag sede viatoribus: | Main /Deputy |
Ante / airbags tergo latus: | Front /Tergo |
Ante/caput tergo velum aeris: | Front /Tergo |
Airbag genu: | ● |
Sedes balteus non est infixus promptus; | ● |
ISO FIG puer sede instrumenti; | ● |
strigare pressura magna fabrica: | Tyrum pressura terrorem |
Automatic anti-lock (ABS, etc.); | ● |
Braking vis distribution | ● |
(EBD/CBC, etc.); | |
Fregit Adiuva | ● |
(EBA/BAS/BA, etc.); | |
Tractio imperium | ● |
(ASR/TCS/TRC, etc.); | |
Corpus Stabilitas Imperium | ● |
(ESP/DSC/VSC etc.); | |
Automatic raedam: | ● |
Auxilia supina; | ● |
Electronic engine immobilizer: | ● |
Serum centrale intus: | ● |
Clavis remota: | ● |
In-vehiculum munera / configurationis | |
Rota gubernat materiam; | Plastic |
Rota gubernaculo po- tionibus ; | Sursum et deorsum |
Ante et post | |
Munus gubernandi multi- licia; | ● |
In-car potestatem sui iuris interface: | 12V |
Iter computatrum ostentationem: | ● |
LCD metri magnitudo: | 4.2 pollices |
Sedes configuratione | |
Sedes materiales; | Fabric |
Praecipua sede coegi temperatio directionis: | - Pronao et postico temperatio |
Backrest temperatio | |
Maximum et humilis temperatio | |
vectoris sedis moderamine directionis; | - Pronao et postico temperatio |
Backrest temperatio | |
Ante / centrum tergo armrest: | Front /Tergo |
Tergo Holder Cup: | ● |
Multimedia configurationis | |
In-vehiculum notitia muneris: | ● |
centrum consolatorium LCD velum: | Tange LCD screen |
centrum consolatorium LCD screen amplitudo: | VIII pollices |
Bluetooth / car phone: | ● |
Mobile phone connexionem / destinata: | Support Apple CarPlay |
Support Baidu CarLife | |
Huawei Hicar | |
Fons externus interfaciei: | USB |
USB/Type-C interface: | I in fronte row / II in postico |
Numerus oratorum (pf); | 6 loquentium |
Lux configuratione | |
Radius levis fons levis; | LED |
Summum jubar fontem ; | LED |
Interdiu currit lumina; | ● |
headlight automatic ostium et occlusionem; | ● |
Lucerna frontis nebula; | LED |
headlight altitudo adjustable: | ● |
Fenestram et rearview speculum | |
Ante/post fenestras potentiae: | Front /Tergo |
key munus vitae fenestrae: | plena vehiculum |
Fenestra anti-ternum munus: | ● |
UV/insulating vitrum: | ● |
Speculum munus rearview exterior: | Electric temperatio |
Electric pauxillum | |
Speculum calefaciendi | |
Interior rearview speculum munus: | ● Manual anti-fulge |
currus rutrum Speculum: | Main driving situ + lucernam accendens |
COPILOT SEDES + ILLUMINATIO | |
Aeris condicionibus / leo | |
Caeli condiciones temperatus imperium modus: | Lorem caeli condiciones |
Zona temperatus imperium; | ● |
Tergo aeris exitum; | ● |
Color | |
Corpus ad libitum color | ■ Argentum Opal |
■ Ink Crystal Black | |
Interior ad libitum color | Nigrum/Beige |
■ Niger |
Officinas artes reales scaenicae disciplinae basim posuit, et Toyota Motor peritos seniores ut artifices disciplinas constituit, ut comprehensivam professionalem institutionem a fundamentali disciplina ad operandum practicam praeberet.Praebebit comprehensivam professionalem institutionem a rudimenta prima ad operationem practicam ad picturam, glutino, pompam, apparatum, inspectionem qualitatem, conventum finalem, formationem et alias artes processus.Omnes in-officium operarii debent sequi talentum processum taxationis a Guangzhou Toyota formatae, per crebras reales mundi terebras ire, et technologiam productionis et qualitatem certitudinis optimae autocineti acuere conscientiae antequam ad lineam producendam ire possint ut qualitatem cuiusque productionis curent. nexum.
+8619828911317