Products
Chery tiggo 8 pro quattuor-rota coegi potestatem olei auto
Product scelerisque Points
● Aspectus design
Consilium anterioris Tiggo 8 PRO valde iuveni spectat, facit id memorabile.Consilium capitis elegans usurpatur, figura est simplex et luxabilis.Raeda instructa est DUCTUS interdiu currit luminibus, ante lucem nebulae, altitudinis commensuratio headlightorum, apertio latis et occlusio, radiis longe adaptivis et prope claudendis moratus, etc. Veniens ad latus corporis currus, corpus ad magnitudinem currus. est 4745MM*1860MM*1745MM.Currus concisas lineas capit, et circumferentiam valde turpis videt.Cum summas amplitudines densissimas coronas valde sportas spectat.In tergo raeda, lineae Tiggo 8 PRO simplices sunt et hilares, et taillights valde hilares et sporty spectant.Copulata cum unice informibus Tibia, sensus concinnitatis praevenit.
●Interior design
Tiggo 8 Pro consilium centrale imperium simile cum OMODA accipit 5. Suprema layout est valde simplex.Nigrum et brunneum color compositum pulchrius est.Tabula in materiis mollibus involutus egregiam habet textam, et ligna mica ad tabulas decorativas ac materias metallicas ad ornatum accedunt.ita materiae totum interiorem multum provectiorem faciunt.Scilicet, popularis ductile coniunctum etiam reflectitur, integrando seriem functionum et configurationum intelligentium.Consilium tactus est commodissimum ad operandum.Praeterea, secundum configurationis, Praeter aliquas figuras fundamentales, etiam instructa est cum ostentatione W-HUD, sony ratio audiendi et lumina ambientium interiorum, etc. Effectus valde amplus dici potest.
●Dynamic perficientur
Tiggo 8 PRO etiam cum "CHERY AWD" plenae scaenae intelligentis imperium quattuor rotarum coegi systematis a Chery automobile et ZF explicatum cum pluribus technologiarum in mundo ducens.6 Sustinet incessus modos et turbidas viae sine lapsu placide faceré potest.Phaenomenon.Praeterea, automatice ad quattuor rotas impelli potest intra 100 milliseconds, quod optimam stabilitatem et passibilitatem affert.Etiam sollicite praebet varios modos impellendi, qui facile extremas viae superficies tolerare possunt, utentes utentes propulsare velint.Secundae generationis Changan CS75 PLUS est omnia exempla ante-rotae coegi sine quattuor rotarum ratio.Ergo tolerare non potest condiciones asperas et condiciones implicatas, quae perspicue non sunt bona ac Tiggo 8 PRO.
Extra magnum spatium
Tigris 8 PRO corpus perfectum habet magnitudinem, corpus longitudo 4745mm1860Xmm1745mm est, designatio rotae 2710 mm est, et cum 5+2 spatio flexibili et magno venit, praebens 5-seater et 7-seater versiones.Quod magis gratum est, quod solum indiget ad extra 3,000 Yuan ad currus necessitates facile occurrere magnae familiae cum pluribus membris, vertens 5 sedes in 7 subsellia.Eius truncus capacitas etiam satis magna est, quae ab 889 L ad 1930 L (post subsellia plene complanata) divulgari potest, ideo non debes solliciti esse nimium multa ut aptare velis utrum per currus an vadas. ire shopping.E contra, spatium agendi secundae generationis Changan CS75 PLUS leviter inferior est.Magnitudo corporis 4700mmX1685mmX1710mm est, basis 2710mm est, trunci capacitas 620L.Post subsellia tergo complanata, nonnisi ad 1450L crescit.Solae 5 sedes eligendi sunt, et magnarum familiarum cura nullo modo est.Si pergis cum magna familia, solum eligere potes extra currus agitare.
Chery Tiggo 8 pro Parameter
| exemplar more scepticorum diffiditur | Chery Tiggo 8 PRO 2022 exemplar 290T duo-rotae altae spatii versionis 7 subsellia pellunt | Chery Tiggo 8 PRO 2022 exemplar 290T duae rotae coegi caelum versionis 7 sedes | Chery Tiggo 8 PRO 2022 exemplar 290T duarum rotarum coegi interstellar versionis 5 subselliorum | Chery Tiggo 8 PRO 2022 exemplar 390T quattuor rota coegi tempestatum versionis 5 subselliorum |
| Parameters basic vehiculum | ||||
| Potentiae genus: | gasoline engine | gasoline engine | gasoline engine | gasoline engine |
| Maxima vis vehiculi (kW); | 145 | 145 | 145 | 187 |
| Maximus torque vehiculi (N m); | 290 | 290 | 290 | 390 |
| Officialis celeritas maxima (km/h); | 200 | 200 | 200 | 210 |
| machinam: | 1.6T 197 horsepower L4 | 1.6T 197 horsepower L4 | 1.6T 197 horsepower L4 | 2.0T 254 horsepower L4 |
| gearbox: | VII-celeritate dual-lacessit | VII-celeritate dual-lacessit | VII-celeritate dual-lacessit | VII-celeritate dual-lacessit |
| corpus | ||||
| Longitudo (mm); | 4745 | 4745 | 4745 | 4745 |
| Latitudo (mm); | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| Altitudo (mm); | 1745 | 1745 | 1745 | 1745 |
| Wheelbase (mm); | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| Ostiae numerus (a); | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Numerus subselliorum (pieces); | 7 | 7 | 5 | 5 |
| Volubilis sarcina sarcina (L.); | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
| Compesce pondus (kg); | 1612 | 1612 | 1581 | 1717 |
| Accede ad angulum (°); | 20 | 20 | 20 | 19 |
| Angulus discessus (°); | 17 | 17 | 17 | 18 |
| engine | ||||
| exemplar engine: | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J16 | SQRF4J20 |
| Obsessio (L.); | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| Volumen Cylindri (cc); | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| Forma attractio: | turbocharged | turbocharged | turbocharged | turbocharged |
| Numeri cylindrorum (fragmenta); | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Ordinatio cylindrica: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Numerus valvularum per cylindrum (fragmenta); | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Valvae structurae: | duplex caput | duplex caput | duplex caput | duplex caput |
| Maximum horsepower (ps); | 197 | 197 | 197 | 254 |
| Maxima potestas (kW/rpm); | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 145.0/5500 | 187.0/5500 |
| Maximus torque (N m/rpm); | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 290.0/2000-4000 | 390.0/1750-4000 |
| cibus; | No. 92 gasoline | No. 92 gasoline | No. 92 gasoline | No. 92 gasoline |
| Cibus copiam facito; | recta iniectio | recta iniectio | recta iniectio | recta iniectio |
| Materia capitis cylindri; | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis |
| Materia cylindrica; | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis |
| Signa emissionis: | Patria VI | Patria VI | Patria VI | Patria VI |
| gearbox | ||||
| Numerus annorum: | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Genus Gearbox: | dual lacessit | dual lacessit | dual lacessit | dual lacessit |
| gb gubernaculo | ||||
| Coegi modum: | ante coegi | ante coegi | ante coegi | Ante quattuor rota coegi |
| Causa translationis (quattuor-rota coegi) type: | - | - | - | Opportune quattuor rota coegi |
| Corporis structura; | Unibody | Unibody | Unibody | Unibody |
| Potentia gubernaculo: | electrica adiuvaret | electrica adiuvaret | electrica adiuvaret | electrica adiuvaret |
| Ante Suspensionis Type: | McPherson independens suspensionis | McPherson independens suspensionis | McPherson independens suspensionis | McPherson independens suspensionis |
| Suspensionis tergo Type: | Multi-link suspensa independens | Multi-link suspensa independens | Multi-link suspensa independens | Multi-link suspensa independens |
| rota fregit | ||||
| Ante Brake Type: | ventilari Disc | ventilari Disc | ventilari Disc | ventilari Disc |
| Tergo Brake Type: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| Rake Brake Type: | electronic handbrake | electronic handbrake | electronic handbrake | electronic handbrake |
| Ante signa strigare: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Novissima Tyro Specificationes: | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Hub materia: | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis | aluminium offensionis |
| Parce strigare determinationes; | Partialis parce strigare | Partialis parce strigare | Partialis parce strigare | Partialis parce strigare |
| armorum salus | ||||
| Airbag in pelagus / viatoribus sedes: | Main /Vice | Main /Vice | Main /Vice | Main /Vice |
| Ante / airbags tergo latus: | front - / re- trorsum | ante / re- trorsum | Front /Back | ante / re- trorsum |
| A fronte / postico capitis velum aere; | front - / re- trorsum | Front /Back | Front /Back | Front /Back |
| Airbag genu: | - | - | ● | - |
| Apicibus sedem balteus non figens: | ● | ● | ● | ● |
| ISO FIG puer sede instrumenti; | ● | ● | ● | ● |
| Pressura vigilantia Tyro fabrica; | Tyro pressura ostentationem | Tyro pressura ostentationem | Tyro pressura ostentationem | Tyro pressura ostentationem |
| Automatic anti-lock braking (ABS, etc.); | ● | ● | ● | ● |
| fregit vis distribution | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC, etc.); | ||||
| fregit adiuvaret | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.); | ||||
| tractus imperium | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.); | ||||
| Vehiculum status imperium | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC etc.); | ||||
| Parallela subsidia; | - | - | ● | ● |
| Monitum Ratio Departure lane: | - | - | ● | ● |
| Servans lane adjuva: | - | - | ● | ● |
| Via negotiationis signum recognitionis: | - | - | ● | ● |
| Active braking / ratio salutis activae: | - | - | ● | ● |
| Automatic raedam: | ● | ● | ● | ● |
| Supina adiuvaret: | ● | ● | ● | ● |
| Ardua descensus: | ● | ● | ● | ● |
| Instrumentum electronicum anti-furtum est: | ● | ● | ● | ● |
| Centralis densis in curru; | ● | ● | ● | ● |
| remotis clavis: | ● | ● | ● | ● |
| Ratio Keyless initium: | ● | ● | ● | ● |
| Keyless ratio viscus: | ● | ● | ● | ● |
| Noctis visio- ratio; | - | - | - | - |
| Lassitudine incessus Tips: | - | - | ● | - |
| Corpus munus / configurationis | ||||
| Skylight type: | - | Openable panoramic sunroof | Openable panoramic sunroof | Openable panoramic sunroof |
| Truncus electricus; | - | ● | ● | ● |
| Inductione trunco; | - | ● | ● | ● |
| Tectum tortus; | ● | ● | ● | ● |
| Munus remotis incipit; | ● | ● | ● | ● |
| In-Car Features / configurationis | ||||
| Rota gubernat materiam; | corium | corium | corium | corium |
| Rota gubernaculo po- tionibus ; | sursum et deorsum | sursum et deorsum | sursum et deorsum | sursum et deorsum |
| ante et post | ante et post | ante et post | ante et post | |
| Multifunctioni rota gubernaculo: | ● | ● | ● | ● |
| Ante / tergo raedam sensorem: | front-/back | front-/back | Front /Back | Front /Back |
| Agitantem auxilium video: | Reverse image | ● 360-gradus panoramic image | ● 360-gradus panoramic image | ● 360-gradus panoramic image |
| Monitum parte aversandi vehiculum ratio: | - | - | ● | ● |
| Cruise ratio: | quadridui nave imperium | quadridui nave imperium | plena celeritate adaptivam lecythus | plena celeritate adaptivam lecythus |
| Coegi modus mutandi: | Standard/Comfort | Standard/Comfort | Standard/Comfort | Standard/Comfort |
| exercitatio | exercitatio | exercitatio | exercitatio | |
| oeconomia | oeconomia | oeconomia | off-via | |
| nix | ||||
| oeconomia | ||||
| In autocineto interface independentiae potentiae; | 12V | 12V | 12V | 12V |
| Iter computatrum ostentationem: | ● | ● | ● | ● |
| Tabula plena instrumenti LCD: | ● | ● | ● | ● |
| Magnitudo instrumenti LCD: | 12.3 pollices | 12.3 pollices | 12.3 pollices | 12.3 pollices |
| TESTA caput digital ostentationem: | - | - | ● | ● |
| Instructa in commentariis driving: | - | - | ● | ● |
| Mobile phone munus increpans wireless: | - | - | ante row | ante row |
| sede configuratione | ||||
| Sedes materiales; | imitatio corium | imitatio corium | imitatio corium | imitatio corium |
| Exactoris sedem temperatio directionis: | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio |
| Backrest temperatio | Backrest temperatio | Backrest temperatio | Backrest temperatio | |
| altitudo temperatio | altitudo temperatio | altitudo temperatio | altitudo temperatio | |
| Lumborum firmamentum | Lumborum firmamentum | |||
| De revolutionibus vectoris sedis directio: | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio |
| Backrest temperatio | Backrest temperatio | Backrest temperatio | Backrest temperatio | |
| Lumborum firmamentum | Lumborum firmamentum | |||
| Leg reliquum temperatio | Leg reliquum temperatio | |||
| Pelagus / sede viatoribus electrica temperatio: | Prima et secundaria | principalis / sub- | Main /Vice | Main /Vice |
| Ante Sedes functiones: | - | - | calefacere | calefacere |
| evacuatione | evacuatione | |||
| Suspendisse (sede solum incessus) | Suspendisse (sede solum incessus) | |||
| Electric Sedes Memoria: | - | - | Coegi sedes | Coegi sedes |
| Bullae accommodatae in tergo ordinis co-gubernatoris (bulla bulla); | - | - | ● | ● |
| Secundo versu sedis temperatio directionis; | - Pronao et postico temperatio | - Pronao et postico temperatio | Backrest temperatio | Backrest temperatio |
| Backrest temperatio | Backrest temperatio | |||
| Tertii ordinis sedes; | 2 sedilia | 2 sedilia | nullus | nullus |
| Quam postico sedilia complicare; | potest scalis descendit | potest scalis descendit | potest scalis descendit | potest scalis descendit |
| Ante / centrum tergo armrest: | Front /Back | Front /Back | Front /Back | Front /Back |
| Tergo poculum possessor; | ● | ● | ● | ● |
| multimedia configuratione | ||||
| GPS systema navigandi: | ● | ● | ● | ● |
| Navigation negotiationis informationes propono: | ● | ● | ● | ● |
| Centrum consolatorium LCD velum: | Tange LCD screen | Tange LCD screen | Tange LCD screen | Tange LCD screen |
| Centrum consolatorium LCD screen amplitudo: | 12.3 pollices | 12.3 pollices | 12.3 pollices | 12.3 pollices |
| Bluetooth/Car Phone: | ● | ● | ● | ● |
| Mobile phone connexionem / destinata: | Support Apple CarPlay | Support Apple CarPlay | Support Apple CarPlay | Support Apple CarPlay |
| Huawei Hicar | Huawei Hicar | Huawei Hicar | Huawei Hicar | |
| OTA upgrade | OTA upgrade | OTA upgrade | OTA upgrade | |
| vocis imperium; | Multimedia ratio potest control | Multimedia ratio potest control | Multimedia ratio potest control | Multimedia ratio potest control |
| Navigatione dispensata | Navigatione dispensata | Navigatione dispensata | Navigatione dispensata | |
| potest control telephonum | potest control telephonum | potest control telephonum | potest control telephonum | |
| Controllable aer Conditioner | Controllable aer Conditioner | Controllable aer Conditioner | Controllable aer Conditioner | |
| Controllable sunroof | Controllable sunroof | Controllable sunroof | ||
| Penitus Vehiculorum: | ● | ● | ● | ● |
| Auditio externa interface: | USB | USB | USB | USB |
| Type-C | Type-C | Type-C | Type-C | |
| USB/Type-C interface: | ● 2 in primo versu / 1 in versu postico | ● 2 in primo versu / 1 in versu postico | 2 in primo versu/2 in ordine postico | 2 in primo versu/2 in ordine postico |
| Audi notam: | SONY | SONY | SONY | SONY |
| Numerus oratorum (unitates); | 8 loquentium | 8 loquentium | 10 loquentium | 10 loquentium |
| lucernam configuratione | ||||
| Radius levis fons levis; | LEDs | LEDs | LEDs | LEDs |
| Summum jubar fontem ; | LEDs | LEDs | LEDs | LEDs |
| Interdiu currit lumina; | ● | ● | ● | ● |
| Longe adaptive et prope lucem; | - | - | ● | ● |
| Headlights conversus interdum automatice: | ● | ● | ● | ● |
| Gubernaculo auxiliares deponens; | - | - | ● | ● |
| Ante lucem nebula: | - | - | LEDs | LEDs |
| Headlight adjustable altitudo: | ● | ● | ● | ● |
| Ambiens in curru deponens; | - | multicolor | multicolor | multicolor |
| Windows ac speculis | ||||
| Ante / tergo electrica fenestras: | Front /Back | Front /Back | Front /Back | Front /Back |
| Fenestra one-button munus levare: | incessus situ | plena car | plena car | plena car |
| Fenestra anti-ternum munus: | ● | ● | ● | ● |
| Vivaldi multi- accumsan vitrei: | - | - | ante row | ante row |
| Speculum exterioris functionis; | Electric temperatio | Electric temperatio | Electric temperatio | Electric temperatio |
| Electric pauxillum | Electric pauxillum | Electric pauxillum | ||
| Speculum calefaciendi | Speculum calefaciendi | Speculum calefaciendi | ||
| Lorem tenens, cum obfirmatis sera | Speculum memoria | Speculum memoria | ||
| Lorem adipiscing cum retro | Lorem adipiscing cum retro | |||
| Lorem tenens, cum obfirmatis sera | Lorem tenens, cum obfirmatis sera | |||
| Interior rearview speculum munus: | ● Manual anti-fulge | ● Manual anti-fulge | Lorem anti-fulgor | ● Manual anti-fulge |
| Interioris vanitatis speculum est; | Coegi sedes | Coegi sedes | Main driving situ + lumina | Main driving situ + lumina |
| Copilot sedes | Copilot sedes | VIATOR sedes + luminaria | VIATOR sedes + luminaria | |
| Ante sensorem wiper: | ● | ● | ● | ● |
| Tergo wiper: | ● | ● | ● | ● |
| aer Conditioner / leo | ||||
| Aeris Conditioner temperatus modus moderandi: | automatic caeli condiciones | automatic caeli condiciones | automatic caeli condiciones | automatic caeli condiciones |
| Zona temperatus imperium; | ● | ● | ● | ● |
| Tergo exitus: | ● | ● | ● | ● |
| Currus aeris purificator; | - | - | ● | ● |
| PM2.5 filter or pollen filter: | ● | ● | ● | ● |
| Ion generans negans; | - | - | ● | ● |
| Odorem car-in fabrica; | - | - | ● | - |
| color | ||||
| Libitum corporis color | ■ caelum aurora alba | ■ caelum aurora alba | ■ caelum aurora alba | ■ caelum aurora alba |
| ■ sphaericae fulguris griseo | ■ sphaericae fulguris griseo | ■ sphaericae fulguris griseo | ■ sphaericae fulguris griseo | |
| ■ Icefield Secret Blue | ■ Icefield Secret Blue | ■ Icefield Secret Blue | ■ Icefield Secret Blue | |
| ■Mech Bellator Niger | ■Mech Bellator Niger | ■Mech Bellator Niger | ■Mech Bellator Niger | |
| ■ Star Field umbra Grey | ■ Star Field umbra Grey | ■ Star Field umbra Grey | ■ Star Field umbra Grey | |
| ■ Starship Green | ■ Starship Green | ■ Starship Green | ■ Starship Green | |
| Available intus colore | ■ Wormhole nigrum | ■ Wormhole nigrum | ■ stella argentum caeruleum | ■ stella argentum caeruleum |
| ■ fuscus | ||||
Popular Science
Kunpeng potentia 2.0TGDI machinamentum cum i-HEC II generationis systematis combustionis intelligentis instructum est.Ex hereditario systematis 1 generationis pisces uteri generis attractio portum, larva combustio cubiculum, ruptura anconem tenens et ratio ignitionis 90mJ, plaga cylindrici diametri ratio augetur ad 1.22, quae comparari potest cum machina Toyota TNGA.Eodem tempore, in- cylindrici ruptura proportio augetur per 30%, et combustio celeritas 20% augetur.Potius, cibus iniectio pressus ad 350bar surrexit.Ad hanc altam pressionem directam iniectionem systematis, Director Shen Enhua imaginem etiam fecit analogiam: "Gratias ad altam iniectionem pressus, particulae cibus ad 8 microns atomizari possunt, quae pilorum humanorum 1% aequiparantur." Hoc modo cibus autem plenius comburi potest, quae non solum vim auget, sed etiam fomitem efficaciter minuit.
