Teslae super officinam Berolinensis, Germania productionem exemplaris Y novissimi operis fundamentalis versionis instructam incepitBYDgravida.Hoc primum Tesla notam pilae Sinicae usus est, et etiam primum vehiculum electricum a Tesla in mercatu Europaeo immissum est ut gravida LFP (phosphate ferreo lithium) uteretur.
Tesla cum BYD primum manus iungebat, et traditur officinam esse Germanorum exemplar Y laminis batteri instructum producere incepisse.
Intelligitur hoc exemplar Y basis versionis technologiae fabricationis ferrum BYD utitur, cum altilium capacitate 55 kWh et latitudinem 440 chiliometrorum coagmentatorum.IT Home animadvertit, contra exemplar Y basis versionis e Shanghai officinas in Sinis exportatis in Europam utitur Ningde scriptor LFP pugna cum altilium capacitate 60 kWh et navigationis latitudinem 455 chiliometrorum.Praecipua differentia inter utrumque est quod altilium ferrum BYD densitatem habet altiorem salutem et industriam, et directe in structuram corporis constitui potest, reducendo pondus et sumptus.
Teslae officina Germanica etiam technologiam proiectionem proiectionis suscepit ut tabulas anteriores et postremas Exemplar Y uno tempore totam simul, robur ac stabilitatem corporis augeret.Tesla CEO Elon Musk hanc technologiam olim appellaverunt Propter revolutionem in autocinetis fabricandis.
Nunc, Tesla officina Germanica exemplar Y versionis perficiendi et versionem longam productam produxit.Exemplar Y base versionis instructa cum batteri BYD intra mensem linea conventui devolvere potest.Hoc etiam significat quod Tesla plus electiones et pretia iugis in mercatu Europaeo providebit ut plures usores alliciant.
Secundum relationem Tesla consilia non habet ut BYD gravida in mercatu Sinensi tunc temporis, et adhuc maxime in CATL et LG Chem innititur ut altilium praebitorum.Nihilominus, Tesla ut capacitatem productionis et globaliter venditionesque dilatat, relationes cum pluribus sociis in futurum constituere potest ut stabilitatem et diversitatem copiae altilium.
Post tempus: May-05-2023
